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Isuzu J05E Kobelco SK200-8용 Garrett 터보차저 R61M24

Isuzu J05E Kobelco SK200-8용 Garrett 터보차저 R61M24

1. 제품명 : 개렛 터보 차저
2.OE 번호: R61M24
3,MOQ: 1
4, 응용 프로그램: 굴착기
5, 리드타임: 3-5 일
6, 품질: 원본/품질 A/품질 B
7, 패키지: 판지(원래/OEM ODM/중립 패키지)
8, 지불: T/T, 마스터 카드, 비자, 신용 카드, 직불 카드, Alipay Wechat Pay 등
9, 무역 기간; EXW/FCA/FOB/CFR/CIF/DAP/DDU/DDP

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제품 소개

R61M24기술 명칭은 다음과 같습니다.개렛 터보차저중장비 산업 및 자동차 응용 분야에 널리 사용되는 압축기 하우징입니다.- 와 가장 두드러지게 연관되어 있습니다.개럿 GT2259터보차저 시리즈.

Garrett R61M24 Turbocharger

M24: Garrett 내부 재질 지정을 나타냅니다.알루미늄 합금하우징을 캐스팅하는 데 사용됩니다.

0.61 A/R: "R61"은면적/반경 비율 0.61. 이 측정을 통해 하우징의 내부 부피와 공기 흐름 용량, 스풀 속도(스로틀 응답) 및 최대 전력의 균형을 결정합니다.

건설: 일반적으로 단일{0}}스크롤 디자인이 특징이며 낭비되는 터보차저에서 흔히 발견됩니다.

내부 옵션: 특정 부품 번호(예: 761916-5009 vs. 787873-5001)에 따라 장치에는 다음 중 하나가 장착될 수 있습니다.캐스트 휠또는 좀 더 현대적이고 고강도-빌렛(가공) 압축기 휠.

애플리케이션 모델

이 하우징은 주로 다음 작업에 사용됩니다.히노 J05E 엔진, 건설 기계에 흔히 사용되는 5.3리터 4기통 디젤 엔진입니다.

코벨코 굴삭기	SK200-8, SK210-8, SK250-8, SK260-8
엔진 시리즈	히노 J05E, J05E-TG, J05E-TA
일반 부품 번호	761916-5009S, 761916-0003, 17201-E0522

주요 사양

A/R 비율: 터빈 하우징의 A/R(면적/반경) 비율은 다음과 같습니다.0.61. 이 비율은 엔진 출력과 스풀 시간에 영향을 미치는 터빈 하우징 크기를 측정한 것입니다.

압축기 하우징: 압축기 하우징은 다음과 같이 식별됩니다.M24주택. 이는 일반적으로 특정 유량 범위에 대한 표준 Garrett 하우징 크기 및 설계를 나타냅니다.

R61M24 터보차저가 고장났을 때 일반적인 증상은 무엇입니까?

1. 상당한 전력 손실 및 지연

느린 가속:차량은 "평탄"하거나 무거워서 특히 추월하거나 합류할 때 속도를 얻기가 어려울 수 있습니다.

일관성 없는 부스트:부스트 게이지가 있으면 목표 수준에 도달하지 못하거나 크게 변동하는 것을 볼 수 있습니다.

터보 지연:가속 페달을 밟는 것과 엔진 반응을 느끼는 것 사이에 눈에 띄는 지연이 있습니다.

2. 비정상적인 엔진 소음

징징거리는 소리 또는 "사이렌" 소리:엔진 RPM이 증가함에 따라 점점 커지는 높은-윙윙거리는 소음(종종 경찰 사이렌과 비교됨)은 베어링 마모 또는 샤프트 불균형의 특징입니다.

금속 연삭:날카로운 긁는 소리는 일반적으로 내부 터빈이나 압축기 휠이 과도한 샤프트 유격으로 인해 금속 하우징과 접촉하고 있음을 나타냅니다.

3. 과도한 배기 연기

파란색 또는 회색 연기:이는 엔진 오일이 배기 시스템으로 누출되어 연소되는 내부 씰 고장의 가장 일반적인 징후입니다.

흑연:이는 부적절한 공기{0}}연료 혼합(연료가 너무 많고 공기가 충분하지 않음)을 의미하며, 종종 터보가 충분한 부스트를 제공할 수 없기 때문에 발생합니다.

4. 높은 오일 소비

불타는 기름:터보가 내부적으로 엔진 오일을 "소비"하기 때문에 눈에 띄는 외부 누출 없이 엔진 오일을 더 자주 보충해야 할 수도 있습니다.

오일 잔류물:인터쿨러나 흡입 파이프에 오일 코팅이 두꺼워져 있는지 확인하면 터보 씰이 누출되고 있음을 확인할 수 있습니다.

5. 대시보드 알림

엔진 표시등 확인:센서는 종종 감지합니다언더부스트(P0299) 또는오버부스트(P0234) 조건, 경고등이 켜지거나 자동차가 "림프 모드"로 전환됩니다.

빠른 진단 팁:흡입 호스를 제거하고 터빈 샤프트를 확인하여 고장을 확인할 수 있는 경우가 많습니다. 블레이드에 상당한 "흔들림"(샤프트 유격) 또는 눈에 띄는 흠집이 있으면 장치가 파손되었음을 나타냅니다.

회사 정보

Onode 회사는 3개 가족의 공장과 50개 이상의 협력 공장을 기반으로 하는 석유화학 제조업체인 중국의 트럭 부품 및 엔지니어링 기계 및 장비의 주요 수출업체 중 하나입니다. 우리는 유럽 및 중국 트럭에 약 7000가지 종류의 예비 부품을 제공할 수 있습니다. Onode 회사는 원래 트럭 부품, 엔지니어링 기계 장비 및 석유화학을 다루는 회사로 2007년에 설립되었습니다. 동시에 우리는 가족 공장과 함께 유럽 트럭용 예비 부품 개발에 투자합니다. 강력한 제품 개발 부서, 전문적인 품질 관리 부서 및 열정적인 서비스 팀을 통해 우리 회사는 지난 20년 동안 매우 빠르게 성장했습니다.